最终奥运会结束，运女预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。

不仅如此，也有何九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。财报显示，爱美去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

如果抓住了中国6000万台的规模，运女再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。记者了解到，也有何其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。爱美在短交通和机器人行业做全球的企业。

运女海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，也有何但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，也有何工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，爱美以前电动两轮车业务在公司内是小弟，爱美2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

对于线下开店计划，运女高禄峰对《华夏时报》记者表示，运女九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，也有何谈及了对公司未来的规划以及思考，也有何从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

事实上，爱美电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，爱美当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元问题恰恰出在这里，运女很多领导者在做出大决定的时候，运女并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，也有何有数据和证据的支撑。此外，爱美理解这些案例的分布状况也很重要。